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打造綠色交通大通道 酒泉市加快推進(jìn)交通建設向低碳環(huán)保轉型
  • 時(shí)間:2022-04-08
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  • 來(lái)源:酒泉日報

    近年來(lái),我市全面貫徹綠色發(fā)展理念,持續加快交通運輸發(fā)展方式轉變,努力構建綠色交通、低碳交通、平安交通和綜合交通運輸體系。

  堅持規劃引領(lǐng),加快低碳交通建設。我市圍繞“零碳城市”創(chuàng )建和“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規劃編制,統籌交通發(fā)展與碳達峰碳中和工作,加快大敦煌文化旅游經(jīng)濟圈“交響絲路1號線(xiàn)”建設,創(chuàng )建“快進(jìn)慢游”精品旅游線(xiàn)路。改建肅航一級公路酒泉東出入口,暢通大件風(fēng)電設備運輸通道。推動(dòng)酒泉至明水自動(dòng)駕駛智慧公路項目,打造智慧零碳物流運輸系統工程與運營(yíng)示范項目。加快蘭新高鐵酒泉南、敦煌綜合客運樞紐建設,配合推進(jìn)酒泉至嘉峪關(guān)城際軌道交通項目、敦煌至雅丹旅游輕軌項目,著(zhù)力打造低碳交通運輸體系。

  堅持集約高效,加快運輸結構調整。我市以陸港型國家物流樞紐承載城市建設為抓手,引導巨龍物流港、海濤集團、西農科技等物流樞紐企業(yè)整合資源優(yōu)勢,實(shí)現集約化發(fā)展、聯(lián)盟式經(jīng)營(yíng),形成公鐵聯(lián)運集聚效應,提高貨物周轉配送效率,降低物流成本。深入挖掘交通運輸行業(yè)降碳潛力,配合相關(guān)部門(mén)推進(jìn)敦煌至鄯善、柳溝至馬鬃山等鐵路項目及金塔核技術(shù)產(chǎn)業(yè)園、肅北吐魯煤礦等園區鐵路專(zhuān)用線(xiàn)建設,打通鐵路支線(xiàn)進(jìn)礦區、進(jìn)園區“最后一公里”,為大宗貨物及中長(cháng)距離貨物運輸“公轉鐵”創(chuàng )造便利條件,降低公路運輸能耗,減少交通運輸碳排量。

  堅持減排降耗,加快低碳技術(shù)應用。我市嚴格落實(shí)營(yíng)運車(chē)輛能源消耗準入制度,指導企業(yè)建成標準化尾氣治理維修站1家,運用“碳平衡法測量油耗”等新型檢測手段,開(kāi)展車(chē)輛污染排放維修治理站掛牌服務(wù)。嚴格執行營(yíng)運車(chē)輛耗能標準限值要求,先后檢測淘汰高能耗、高排放老舊營(yíng)運車(chē)輛193輛,在交通公共場(chǎng)地建設新能源充電樁454個(gè),為推廣普及新能源車(chē)提供保障。積極落實(shí)公路建設與養護施工降碳減排措施,大力引導節能型建筑養護設備、材料、工藝運用,將節能環(huán)保貫穿交通基礎設施規劃、建設、運營(yíng)和養護全過(guò)程,推動(dòng)交通建設向低碳環(huán)保轉型。

  堅持公交優(yōu)先,加快推進(jìn)綠色出行。我市順應人民群眾安全便捷、綠色健康出行的期盼,堅持公交優(yōu)先發(fā)展,用好國家對新能源車(chē)輛經(jīng)濟補償政策,落實(shí)新能源補貼資金971萬(wàn)元,推動(dòng)新能源公交車(chē)擴容增量。至2021年底,全市新能源公交車(chē)達229輛,占公交車(chē)總量的74%,力爭到2025年,全市新能源公交車(chē)占比提高至90%,公交智能化、實(shí)時(shí)化運營(yíng)調度水平進(jìn)一步提升。

  下一步,我市將逐步實(shí)現路網(wǎng)與物流相配套、基礎硬件與信息平臺同步推進(jìn),推動(dòng)單一交通向綜合交通、通道型交通向樞紐型交通轉變,為全市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展和“零碳城市”創(chuàng )建當好開(kāi)路先鋒。